对于纯电动车来说,续航里程非常重要,直接关系到日常用车体验。假如家中和单位都没有充电桩,工作日充电就成为了一种奢望,需要另找时间到公共场所充电。因此,在现实使用场景下,续航能否覆盖每周行驶里程是一项关键指标。威马W6实际表现如何?就让续航测试来说话。
威马W6提供两种续航版本,NEDC续航里程分别为520km和620km。测试车辆为2021款520km ACE极智版,搭载66.2kWh三元锂电池包。前文曾提到,威马W6拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式,以及强、弱、关闭三级能量回收。测试期间,我们选择经济模式+强回收,也就是最省电的一种组合。
电机的效率特性与内燃机不同,再加上单级减速器因素,通常低速能耗偏低,高速能耗偏高。本次测试中,约三分之二的路段为畅通环路,车速长时间处于60-100km/h范围。其余测试路段为拥堵环路或畅通联络线,全程平均车速约为40.3km/h,对于电动车稍显苛刻。在上述工况下,威马W6的续航里程为432km(能耗法)和438km(比例法)。对于城市通勤而言,每天行驶60km几乎是极限,430km左右的实际续航里程完全能够覆盖整个星期的用车需求。
余承东又出牌了。上个月刚出了问界25款M9、25款M5,这个月问界M8、享界S9增程就排上了。你以为这就完了?那真错了!还有智界R7增程四驱大电池。
小鹏2025款X9后天就要发布了。新车外观、尺寸与现款一致,增2款新轮毂,整备质量增加,电池更大,超长续航版续航提升至740km。还有全系标配图灵AI智驾+5C超充AI电池,加入电容方向盘、智驾小蓝灯等,但激光雷达肯定没了。考虑到2025款G6、G9较老款分别降了5.6万和8万,这次新X9降价应该没跑了。
蔚来第三品牌新车firefly萤火虫要上市了,就在4月19日。预售价14.88万起,和宝马电动MINI COOPER差不多,但蔚来系的车都支持租电方案,价格一般比整车购买便宜四分之一左右 。我大胆猜测一下,萤火虫如果推出租电的话,价格说不定不到10万。
家人们,智己新L6马上杀到!没错,就是那个自称业内首款上车“AI外卖”的智能轿车。都知道现在新能源车讲究买新不买旧,这次新L6带来了全新马蒂斯红车漆,这谁看了不迷糊?什么,你问时间、价格?据线报,新车4月18号预售,也就是智己春季发布会的日子。售价预估19.98万起,我猜起步应该就是卖个20万左右。要真是这个价格,我觉得那就比小米SU7香太多了,不过正式售价还是要以官方为准。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。